Haku löysi 21 tulosta

Kirjoittaja AkiSuokas
Pe 29.11.2019 19:21
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Part-66 L-lupakirjat
Vastaukset: 28
Luettu: 7536

Re: Part-66 L-lupakirjat

Kyllä minun paperissani on viimeinen voimassaolopäivämäärä viiden vuoden päästä. -Hannu N Koitin kertoa, että lupakirjat ovat samanarvoisia, riippumatta miten ne on saatu. Jos uskomme mitä EU laissa sanotaan, ja miksi emme olisi tasavertaisia muiden maiden kansalaisten kanssa, niin asetuksen 66.A.4...
Kirjoittaja AkiSuokas
Pe 29.11.2019 08:22
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Part-66 L-lupakirjat
Vastaukset: 28
Luettu: 7536

Re: Part-66 L-lupakirjat

Minusta selvä asia Jos hankit muuntoraportin kautta 66L lupakirjan, se maksaa 60€. Ja se lupakirja on ikuinen. Jos hankit 66L lupakirja suoraan (ilman kansallista lupakirjaa tai oikeutta pohjalla) se maksaa 250 €. Ja se lupakirja on ikuinen. Joten jos sinulla on mahdollisuus hakea muuntoraportin kau...
Kirjoittaja AkiSuokas
La 19.10.2019 09:04
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Mistä löytyy M määräykset ?
Vastaukset: 5
Luettu: 671

Re: Mistä löytyy M määräykset ?

Meillä ei ole kaikkia vanhoja M-määräyksiä. Vain noin 2000. Joten noin 1000 puuttuu.
Jos sinulla on vanhoja jemmoja, hävitämme ne mielellään kun samalla voisimme löytää sieltä niitä puutteita.

Puuttuvat näkyy siitä sivun listauksesta puuttuvina numeroina.
T
Aki
Kirjoittaja AkiSuokas
Su 24.02.2019 20:55
Keskustelualue: Turvallisuus
Aihe: Litiumioni- akku poltti experimentalkoneen
Vastaukset: 2
Luettu: 1387

Re: Litiumioni- akku poltti experimentalkoneen

Selostuksesta käy ilmi, että akun tyhjentyminen oli tapahtunut kuukausi tai kaksi ennen tapahtumaa. Ja sen jälkeen oli ollut ongelmia. Kone ei ollut käynnistyn ja sen käynnistämiseen oli tarvittu ulkoista voimaa. Eikä se ollut latautunut.

Ongelma oli siis ollut päällä kuukauden - kaksi.
Kirjoittaja AkiSuokas
To 23.07.2015 13:45
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: 8,33 kHz radiot?
Vastaukset: 27
Luettu: 14060

Re: 8,33 kHz radiot?

Ja tuohon asennusprobleemaan jota ketjun alussa manattiin.

Katso otsikko "Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka"

http://www.hansto.fi/purjelentoforum/vi ... =16&t=2429
Kirjoittaja AkiSuokas
Ke 15.07.2015 09:04
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Radioiden ja transpondereiden asennus helpottui
Vastaukset: 1
Luettu: 5792

Radioiden ja transpondereiden asennus helpottui

EASA julkaisi pari päivää sitten päätöksen ED 2015/016/R joka käsittelee vakiomuutoksia. Löytyy EASA sivuilta "Document Library" "Agency decisions" https://www.easa.europa.eu/document-library/agency-decisions/ed-decision-2015016r Tämän sisältö on että EASA purjekoneisiin ei asennusta varten tarvita ...
Kirjoittaja AkiSuokas
Su 08.09.2013 20:51
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: EASA:n paketti purjelentäjille
Vastaukset: 0
Luettu: 1494

EASA:n paketti purjelentäjille

EASA:n paketti yleisilmailijoille NCO ja sen tulkinta AMC/GM ovat näkyvissä. NCO sivulta: http://easa.europa.eu/regulations/regulations-structure.php kohta Air Operations ja sieltä muutos 800/2013. amended by Commission Regulation (EU) No 800/2013 AMCt Agency Decisions sivulta: http://easa.europa.eu...
Kirjoittaja AkiSuokas
La 06.07.2013 18:56
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Kuomun materiaali
Vastaukset: 2
Luettu: 5998

Re: Kuomun materiaali

Akryylia ovat. Polykarbonaatti on selvästi pehmeämpää joten se naarmuuntuu helpommin. Perus PC on lisäksi huonosti UV säteilyä sietävää. Oliskohan se kellastuminen tästä johtuvaa. Lisäksi PC venyttäminen haluttuun muotoon on vaikeampaa, eli tulisi vieläkin kalliimmaksi. Ja kuomu on melko paljon muov...
Kirjoittaja AkiSuokas
To 18.04.2013 21:43
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Transponderi 2 vuoden tarkastus
Vastaukset: 0
Luettu: 10112

Transponderi 2 vuoden tarkastus

EASA on perunut ko tarkastusta edellyttäneen AD:n.

kts
http://ad.easa.europa.eu/ad/2006-0265-CN

:D
Kirjoittaja AkiSuokas
Pe 16.11.2012 18:29
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Huoltajavaatimukset purjekoneille
Vastaukset: 23
Luettu: 17191

Re: Huoltajavaatimukset purjekoneille

Tuo asiantila on ollut tiedossa jo vuosia. Ja sentakia kehitin sittemmin Miukun listan nimellä toteutetun rekisterin. Sen perimmäinen tarkoitus on aina ollut mahdollistaa part66 lupakirjan saaminen perustuen 'isoisä' oikeuteen. Joten kun olet tuolla listalla voi muuntaa sen yksinkertaisesti part-66 ...
Kirjoittaja AkiSuokas
Ma 22.11.2010 15:19
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: Katsastukset
Vastaukset: 19
Luettu: 10006

Re: Katsastukset

Omistajan hallinnoiman koneen lentokelpoisuustarkastus on tehtävä joka vuosi. Sen voi tehdä viranomainen, GI organisaatio tai valtuutettu tarkastaja. Viranomainen ja GI organisaatio voi kirjoittaa tarkastuksen jälkeen suoraan ARC todistuksen, joka on siis voimassa saman tien. Valtuutettu tarkastaja ...
Kirjoittaja AkiSuokas
Ti 05.10.2010 19:50
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: LS koneiden tyyppitodistus
Vastaukset: 2
Luettu: 2815

Re: LS koneiden tyyppitodistus

Korjaaminen on periaatteessa paljon helpompaa kuin ennen. TN DG-G-01 antaa meidän "Muikun listalaisille" lähes täydet oikeudet korjata konetta. Kunhan piirustukset löytyy (ja pari muuta dokumenttia).

Ja voimassa olevat piirustukset saa.. tehtaalta.
Kirjoittaja AkiSuokas
Ti 05.10.2010 18:53
Keskustelualue: Purjelentokoneiden huolto ja tekniikka
Aihe: LS koneiden tyyppitodistus
Vastaukset: 2
Luettu: 2815

LS koneiden tyyppitodistus

EASA julkaisi hetki sitten uuden A.095 tyyppispecificaatin LS sarjan koneille (LS-1 ... LS-7). Sehän näyttää lopettavan tehtaan rahastusyritykset. Siinä nimittäin myös vanha Maintenance Manual todetaan päteväksi (sen uuden rinnalla). Ja sisältö todetaan identtiseksi tuossa dokumentissa. Eli senpuole...
Kirjoittaja AkiSuokas
Ti 14.09.2010 19:51
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: Harrastelupakirjan uudelleenkirjoitus, RAHANARVOISTA TIETOA
Vastaukset: 12
Luettu: 4275

Re: Harrastelupakirjan uudelleenkirjoitus, RAHANARVOISTA TIETOA

Ei se palautus automaatio voi olla. Pitäähän heillä olla tieto mihin palauttaa, esim pankkitili. Ja siihen tarvitaan hieman aktiviteettia täältä päin.

Mun provikat voidaan sopia erikseen. :lol:
Kirjoittaja AkiSuokas
Ma 13.09.2010 18:05
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: Harrastelupakirjan uudelleenkirjoitus, RAHANARVOISTA TIETOA
Vastaukset: 12
Luettu: 4275

Harrastelupakirjan uudelleenkirjoitus, RAHANARVOISTA TIETOA

Meni lupakirjat vanhaksi ja hain niiden uudelleenkirjoitusta. Harrastelupakirja tuli (nopeasti) ja kohta sen perään lasku siitä. Kun se oli minusta liian suuri (100 e) siihen nähden mitä maksuasetus sanoo, niin reklamoin siitä. Osoittautui että reklamaatio oli paikallaan. Uudelleenkirjoitus harraste...
Kirjoittaja AkiSuokas
Pe 12.10.2007 22:24
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: Huhut tuhosta liioiteltua
Vastaukset: 0
Luettu: 2073

Huhut tuhosta liioiteltua

Olen monelta taholta kuullut huhua, että PIK-27 olisi tuhoutunut! Voinen vakuuttaa että näin ei ole. Kone on täysin lentokunnossa ja Vesiksellä hallissa odottamassa lentämistä. Huhu on ehkä lähtenyt liikkeelle syyskuun alun tapahtumasta, jossa purjekone nykäisi XYA:n vauhdin pois ja kone tuli pompot...
Kirjoittaja AkiSuokas
La 17.03.2007 19:24
Keskustelualue: Yleistä keskustelua
Aihe: Polaarit hukassa
Vastaukset: 6
Luettu: 3852

Kyllä siinä siipikuormitus on mainittu.
Se W/S tarkoittaa juuri sitä.

Yksikkö on paikallinen, eli naulaa/neliöjalka

7,23 lbs/sqft = 35,3 kg/m²