Purjelennon pulinajakso

On se hyvä että uutuuksiakin tulee. Ja uus kone on toki "radikaalisti" vanhempia parempi ? Eli kohta saa Nimbus nelosia halvalla:)

Moi,

Oikea nimi on tosiaan Quintus eikä Nimbus 5. Szegedissä näytettiin kuvia ko lentolaitteesta. Siinä on Nimbus 4:n runko ja siivet periaatteessa 20m Antareksesta. 2m tyvestä siivet on katkaistu ja molemmille puolille lisätty 1,5m. Kärkiin tulee Antareksesta poiketen Schempp-Hirth nykykoneille tyypilliset wingletit. Jossain kirjoittelin, että siivet ovat käppyrät kuten Arcuksessa, mutta se ei pidä paikkaansa. Juttu perustui saksankielen väärinymmärrykseen.

23m kärkiväli ja 850 kg lentopaino tietää lähes 20% suurempaa siipikuormitusta kuin nykyisin tuotannossa olevissa avoimen luokan koneissa. Totuttua pienempi koko puolestaan helpottaa maakäsittelyä, kasausta yms.

Koneesta tehdään ilmeisesti vain itselähtevä versio. Moottoriasennus on sama kuin Arcus M-koneessa. Ja se on puolestaan sama kuin esim EB-29:ssä.

Tilauksia otetaan tehtaalla vastaan - ihan tulevaan pukinkonttiin ei enää ehdi - seuraavaan on mahdollisuuksien rajoissa.

Antti

On se hyvä että uutuuksiakin tulee. Ja uus kone on toki "radikaalisti" vanhempia parempi ? Eli kohta saa Nimbus nelosia halvalla:)


Riku,

Olet ihan oikeassa. Myydään-palstalla on jo tietoa asiasta!


Antti