Mopulla satelliitteja kiertoradalle ?

[topspeed1]

Tämmösen nelimoottorisen mopun kehittelin 2013-2014 aikana.

Mitä mieltä..nousee 100 kilometriin raketin moottorilla, mutta omalla löpöllä, kun ensin on päässyt 45 kilometriin aurinkoenergialla ?

Kv on 180 m....ja lifting area 3800 m2.

Tätä on käyty läpi useilla avaruussaiteilla.

Sen avulla voisi rakentaa 100 lennon jälkeen kiertoradalle valtavan 1.4 miljoonaa kiloisen avaruusraketin jolla voi lentää Jupiteriin tai jopati Saturnukseen ( lähinnä niiden kuut kiinnostavat ).

[ht]

avaruusraketin jolla voi lentää Jupiteriin tai jopati Saturnukseen.

Olisko forumin lukijoilla ehdotuksia kippariksi Saturnukseen..?

[Pertti Pääsky]

Tämä keskustelupalsta rajoittuu valitettavasti pragmaattiseen purjelentäjien tiedonvälitykseen eli ns.pulinaan. Avaruusmatkailu on vielä valovuosien päässä tavallisen harrastajan ulottuvilta. Mutta ehkä joskus marsissa järjestetään purjelentokisoja, onhan siellä todistetusti keliä. http://www.digitoday.fi/tiede-ja-teknol ... 1010570/66

[topspeed1]

avaruusraketin jolla voi lentää Jupiteriin tai jopati Saturnukseen.

Olisko forumin lukijoilla ehdotuksia kippariksi Saturnukseen..?

Kyseessä on kuitenkin 4 moottorinen kone joka kehittää aurinkoenergialla pelkästään jo n. 2500 hv....ja nopeus 100 kilometrissä olisi n 14 - 15 000 km/t.

Välttämättä ei ainakaan ihan ultrakokemuksella puikkoihin edes tuohon mother ship koneeseen.

Liitteessä sen pienempi versio.

[topspeed1]

Tämä keskustelupalsta rajoittuu valitettavasti pragmaattiseen purjelentäjien tiedonvälitykseen eli ns.pulinaan. Avaruusmatkailu on vielä valovuosien päässä tavallisen harrastajan ulottuvilta. Mutta ehkä joskus marsissa järjestetään purjelentokisoja, onhan siellä todistetusti keliä. http://www.digitoday.fi/tiede-ja-teknol ... 1010570/66

Niin ja ilmakehä.

Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2015 !


t. Jukka T

[topspeed1]

Avaruusmatkailu on vielä valovuosien päässä tavallisen harrastajan ulottuvilta. Mutta ehkä joskus marsissa järjestetään purjelentokisoja, onhan siellä todistetusti keliä. http://www.digitoday.fi/tiede-ja-teknol ... 1010570/66

Kaappasin keskusteluani eräällä toisella saitilla tänne...ehkä joku pääsee purjelentämään Marsissa aiemmin kuin luulet.

What I do not understand is how exactly will the solar plane stage meaningfully help getting anything in orbit.

Orbit is a function of velocity, not height. You need some 28 thousand km/h of delta-v to get to LEO.

How much of that delta-v does the solar plane contributes to? 1 thousand km/h? Maybe less?

It seems the whole concept is "launch from great altitude, avoid atmospheric drag". However, that atmospheric drag is a very small part of the consumption of a rocket. Most of it goes to achieve the 28 thousand km/h. And ANYWAY, after less than 1 minute of acceleration a ground-launched rocket is already taller than the Solar Plane might go... and much faster already.

Therefore, it´s a LOT of added complexity (an extra stage that is a GIGANTIC solar plane which contributes almost nothing to delta-v) with not much benefit.

Hello aceshigh !

Glad to see a SSC/NSF folks here too.

AcesHigh it is not quite that complicated what I am trying to prove.

As you did notise the X-15 glows red at 100 000 ft going mach 6...but SS1 at 65 km ( 210 000 ft ) hardly heats up at Mach 3.1.

So if you are able to fly to 45 km subsonic and then hit the rocket engine no 1 with mild thrust in..you'd be accelerating beyond the thick air where things seem to get heated up.

Shuttles at 28 000 km/h entry started to heat up at 79,5-48 km.

So flying high well below Shuttle speeds you still get enough lift for this space mother ship to fly.

Also you can check that at 100 km if the craft went 20 000 km/h it gets lift 50 000 kg:s worth....but due to its enermous speed the centripetal force ( mv^2/r) acting upon it would be 41 000 kg...so if its total weight at that moment is 91 000 kg even..it flies straight and level. Any faster speed would pull it up higher....and there is a great risk that we might have to use this Solar Swan/Eagle for the Mars landing as well...as there is also atmosphere...and we only use the Mars "LANDER" as an escape vehicle to get back to earth !?

Does it still look complicated system to you ?
When I expressed this idea at Cosmoquest site 2013 I was immediately jettisoned from the site. It is just food for toughts..I haven't solved all problems related to this phenomena.



Merry Christmas AcesHigh !


rgds,

Juke

http://en.wikipedia.org/wiki/Centripetal_force

[topspeed1]

Tässä vielä "oikea" purjekone jolla päässee 220 000 km/t kuukausi startista !

Hyvää Joulua !

[topspeed1]

Teoriassa tämän pitäisi liikkua 2 vuotta startista jo 3 mio km/t ( 0.01 C ).

Olisiko sisunautteja siihen missioon ?

ION moottori kääntyy 300 astetta ( jotta saa valoa kun liikkuu ).

Kysymyksiä ?

[vostok]

Ehkä rautaista maailmanluokan avaruuslento-osaamistasi arvostettaisiin SATS:ssa: http://www.sats-saff.fi/

[topspeed1]

Ehkä rautaista maailmanluokan avaruuslento-osaamistasi arvostettaisiin SATS:ssa: http://www.sats-saff.fi/

No vostok..ihan tällainen kotitarve avaruusmatkailija täällä lepää..mutta ajattelin laittaa korteni kekoon kun on jääty pyörimään näihin "post Werher von Braun" rakettijuttuihin.

---

Modelta tuli hieman moitteita ja jaan tässä vastineeni hänelle ! Toki lopetan tämän aiheen tähän täällä.

Eli:

Okei se muuten pitää muuttaa Mylarpurjeeksi se ylimääräinen aurinkokennoalue...jotta se voi hyödyntää aurinkotuulta ( Xenonia ei riitä ion työntimen ajoon kuin hetkiksi ).

Ymmärrän yskän...tämä on tällaista tulevaisuuteen kurkottamista...aurinkopurjeet toimii oikeasti...aurinkotuulen elektronien nopeus on 750 km/s..ja se mm. sorsi aikoinaan avaruus sukkuloiden kurssia..jota piti oms:llä korjata.

Toki tämä on purjelentoa vai mitä ?

Hyvää Joulua Hannu Nurmiranta !



t. Jukka T

[topspeed1]

Bänninkin uhalla päivitys tähän avaruus lekoon.

Hyvää UUTTA VUOTTA 2015 wannabe sisunautit !

[topspeed1]

Multa loppuu matematiikka laskea tarkasti tätä mutta ainakin kone pysyy ilmassa noilla esitetyillä nopeuksilla ja iso huiska tarvii kehänopeudella M5 vain 2000 rpm vaikka pienensin konetta puoleen.

Lisää täällä; http://spacefellowship.com/Forum/viewto ... &start=135



Koneessa on nyt pieniä "liitimiä" max 24 kpl ( riippuen lentokorkeudesta ). Joilla voidaan vapaassa pudotuksessa 45 kilsasta saavuttaa M2-M3 nopeus. Liitimissä 700 hv "homing engine " jolla M 0.9 voidaan saavuttaa matalalla ( pari AMRAAMia ja tykit ettei tule äitiä ikävä ).

[topspeed1]

Tässä vielä liitokoneena 45 kilsasta pudotettuna Mach 3 saavuttava MINIKITE raaseriksi muutettuna ilman raketti-apumoottoreita ( joilla kone nousee 30 000 metriin startista muutamassa minuutissa loppunopoeus M3 tai mielellään 65 kilometrissä jossa se ei syty tuleen jos ensin besakoneena ajetaan 20 kilsaan ).

Pikkurahalla liussa Hawkia nopeampi puukomposiitti mäntämoottori/potkurifan tekele...kiinnostaako ketään ?

Laskelma osoittaa että 500 kilon rakettipoltoaineella korkealla kone voisi saavuttaa jopa M4 nopeuden ( syö tietty löpöä mäntämoottoreilta ).

Toiminta säde noin 2000 km ( ferryrange 5000 km ilman lisäsäiliöitä ).

Sakkausnopeus noin 100-120 km/t ( kiitos negatiivisen nuolimuodon ja lifting bodyn ).

Teorissa koneella voitaisiin nousta noin 100 kilometriin jossa M6 saavutettaisiin, mutta silloin astuu jo kuvioon tehokas palonsuojamaali joka tuo lisähintaa ja vaikeuttaa projektia ( ja mihin sellaista korkeutta edes tarvittaisiin ? ).

Pond Racerin wetted area on 47 m2 ja MINIKITEn 39 m2...sekä PRssä on tuplasti interference kohtia,lisäksi rakenne on hurjasti raskaampi koska ei voida ottaa apuja kuorirakenteesta kuten MKssa.